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30/12/2025 · BOE-A-2025-27061

El Ministerio del Interior convoca 148 plazas de examinador de Tráfico en una oposición con requisitos exigentes y sin cupo de discapacidad

La resolución, publicada el 30 de diciembre de 2025, abre el proceso para ingresar en el Cuerpo General Administrativo con especialidad en Tráfico. De las 148 plazas, 100 son por acceso libre y 48 por promoción interna, pero ninguna está reservada para personas con discapacidad. El plazo de solicitudes se abrirá por veinte días hábiles a partir del 31 de diciembre.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) del lunes 30 de diciembre de 2025 ha publicado la resolución de la Subsecretaría del Ministerio del Interior que convoca un proceso selectivo para cubrir 148 plazas de examinador de Tráfico. Esta convocatoria, que atiende a la oferta de empleo público de 2025, se produce en un contexto de necesidad de reforzar los servicios de la Dirección General de Tráfico (DGT). Sin embargo, un análisis detallado del texto oficial revela varios aspectos que suscitan debate y reflexión sobre la eficiencia y los principios de igualdad en el acceso al empleo público.

El proceso busca cubrir plazas en el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico (código 1135I). De las 148 plazas totales, 100 se ofertan por el sistema de acceso libre y 48 por promoción interna. Un dato llamativo es que, según las tablas incluidas en la resolución, ninguna de las plazas convocadas está reservada para el cupo de discapacidad, ni en el turno libre ni en el de promoción interna. Esto contrasta con la creciente sensibilización y normativa dirigida a fomentar la inclusión laboral de este colectivo en las administraciones públicas.

Las plazas por promoción interna proceden, en parte, de ofertas de empleo público de años anteriores que no fueron cubiertas. En concreto, 18 plazas corresponden al Real Decreto 625/2023, 20 al 656/2024 y 10 al 651/2025 (el actual). Este solapamiento de convocatorias pendientes podría interpretarse como un indicador de posibles rigideces o dificultades en la ejecución ágil de los procesos selectivos por parte de la Administración.

Los requisitos para los aspirantes son notablemente exigentes. Además de la nacionalidad española o comunitaria, y de poseer el título de Bachiller o Técnico, se exige estar en posesión del permiso de conducción de la clase B con al menos tres años de antigüedad, y también de los permisos C o D. Para el acceso por promoción interna, se requiere pertenecer a cuerpos del subgrupo C2 y tener una antigüedad mínima de dos años. Estas condiciones, especialmente la posesión de permisos de conducción de camiones y autobuses, delimitan un perfil muy específico y podrían limitar el pool de candidatos potenciales.

El proceso selectivo es complejo y dilatado en el tiempo. Para el acceso libre consta de una fase de oposición con dos ejercicios eliminatorios: un test de 100 preguntas y una prueba práctica de conducción en vías abiertas al tráfico. Los que superen esta fase y, en el caso de la promoción interna, una fase de concurso de méritos, deberán realizar un curso selectivo de hasta diez semanas en el centro de formación de la DGT en Móstoles (Madrid), que incluye prácticas en una Jefatura Provincial. La resolución establece que todo el proceso debe ejecutarse en un plazo máximo de dos años desde su publicación, un horizonte temporal que, de cumplirse en su límite superior, plantea dudas sobre la celeridad en la cobertura de puestos necesarios.

La convocatoria incorpora aspectos de modernización, como la presentación exclusivamente electrónica de solicitudes a través del Punto de Acceso General, y recoge medidas de igualdad y ajustes para personas con discapacidad. No obstante, la ausencia de un número mínimo de plazas reservadas para este colectivo, aun permitiendo adaptaciones en las pruebas, puede ser vista como una omisión en la política activa de inclusión.

Desde un punto de vista crítico, esta convocatoria evidencia el esfuerzo por reforzar una pieza clave para la seguridad vial como son los examinadores. Sin embargo, también refleja algunos de los desafíos crónicos de la administración: procesos lentos, acumulación de plazas de ejercicios anteriores y una posible desconexión entre los requisitos exigidos y el fomento de la diversidad en el acceso. El éxito de este proceso se medirá no solo por cubrir las 148 plazas, sino por hacerlo con eficiencia, transparencia y en un plazo razonable que responda a las necesidades del servicio público.

Fuentes:

  • Resolución de 26 de diciembre de 2025, de la Subsecretaría del Ministerio del Interior, por la que se convoca proceso selectivo para acceso en el Cuerpo General Administrativo de la Administración del Estado, especialidad de Tráfico. Publicada en el BOE núm. 314, de 30 de diciembre de 2025, sección 2B, páginas 179357 a 179382. Enlace al PDF oficial
  • Real Decreto 651/2025, de 15 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público correspondiente al ejercicio 2025.
  • Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
  • Texto Refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público, aprobado por Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre.
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